2024.

Auf der CES 2024 präsentiert Mercedes-Benz eine Reihe digitaler Fortschritte, die das Kundenerlebnis massiv verändern werden. So etwa den MBUX Virtual Assistant, die bislang menschenähnlichste Schnittstelle mit einem Mercedes-Benz.

Die Fokussierung auf begehrenswerte Pkw und Vans in Verbindung mit einer konsequenten Kostendisziplin führte für 2023 zu einem Konzernergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 19,7 Mrd. € (2022: 20,5 Mrd. €). Der Konzernumsatz konnte auf 153,2 Mrd. € (2022: 150,0 Mrd. €) erhöht werden.

Zusammen mit renommierten Instituten hat Mercedes-Benz den weltweit ersten Röntgencrash mit einem realen Pkw durchgeführt. An Bord waren auch zwei Dummys des Modells SID IIs. Das sind Prüfkörper mit weiblicher Anatomie, speziell ausgelegt für Seitenaufprallversuche.

Das Bekenntnis des Automobilherstellers zur nachhaltigen Geschäftsstrategie reicht weit über Produkte hinaus. Dies wurde sowohl auf der dritten jährlichen ESG-Konferenz als auch mit „Tomorrow drives Mercedes-Benz“ deutlich. Die Botschaft: Seit der Erfindung des Automobils vor 138 Jahren, lässt sich Mercedes-Benz immer wieder vom Morgen antreiben, um die individuelle Mobilität weiterzuentwickeln und zu verbessern.

Mercedes-Benz setzt sich für demokratische Grundwerte ein und engagiert sich aktiv für Vielfalt, Toleranz und Offenheit. Fremdenfeindlichkeit, Hass, Antisemitismus jeder Art und Extremismus stehen im klaren Widerspruch zu den Unternehmens-Werten. Diese Haltung bildet die Grundlage des täglichen Handelns und wirtschaftlichen Erfolgs.

Auf der Auto China und zeitgleich in Los Angeles feiert das erste vollelektrische Modell der Offroad-Ikone „G“ (G 580 mit EQ-Technologie, Energieverbrauch kombiniert: 30,3–27,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A)* seine Weltpremiere . Auf der Auto China unterstreicht Mercedes-Benz zudem die Bedeutung des chinesischen Marktes für die Marke und präsentiert eine Reihe neuer Modelle und Technologien.

Bei der Hauptversammlung der Mercedes-Benz Group AG skizzierte das Unternehmen seinen strategischen Fortschritt. Martin Brudermüller folgt auf Dr. Bernd Pischetsrieder als neuer Vorsitzender des Aufsichtsrats.

Im Mai feierte die Bundesrepublik Deutschland ihren 75. Geburtstag. Nie zuvor gab es auf deutschem Boden eine so stabile Demokratie. Mercedes-Benz gehört zu diesem Land – „mit Herz und Hand“, wie es in der Nationalhymne heißt. Das Unternehmen feiert das mit ganz besonderen Fahrzeugen von 1949 bis heute.

Mercedes-Benz verstärkt massiv seine Entwicklungsaktivitäten in der Batterietechnologie. Im Stammwerk Stuttgart-Untertürkheim, das in diesem Jahr mit einem großen Mitarbeiter-Fest das 120-jährige Bestehen feierte, wurde der eCampus eröffnet. Er ist das Kompetenzzentrum zur Entwicklung von Zellen und Batterien für die künftigen Elektrofahrzeuge der Marke mit dem Stern.

Das Unternehmen startet die Erprobung vollautomatisierter Fahrsysteme (SAE Level 4) auf ausgewiesenen innerstädtischen Straßen und Autobahnen in Peking. Dabei sollen Hard- und Software künftiger automatisierter Fahrsysteme für Privatfahrzeuge getestet werden.

Mit VAN.EA setzt Mercedes‑Benz Vans die nächste Stufe seiner Elektrifizierungsstrategie um: Ab 2026 werden alle neu entwickelten mittelgroßen und großen Vans von Mercedes-Benz auf der modularen, flexiblen und skalierbaren Elektro-Architektur VAN.EA (Mercedes-Benz Van Electric Architecture) basieren. Erste Prototypen sind nun im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs.

Mercedes-Benz führt in Deutschland die nächste Version von DRIVE PILOT für hochautomatisiertes Fahren ein (SAE Level 3). Diese Evolutionsstufe kann nun unter bestimmten Bedingungen mit bis zu 95 km/h einem Vorausfahrer auf der Autobahn folgen und bietet damit einen deutlich höheren Mehrwert für Kundinnen und Kunden.

Mercedes me Charge hat im Oktober 2024 die Marke von 2 Millionen Ladepunkten überschritten und zählt damit zu den größten Ladenetzwerken weltweit. Bereits im Februar hat IONNA, das Joint Venture zum Aufbau eines Schnellladenetzwerks in Nordamerika, nach Genehmigung der Regulierungsbehörden offiziell den Betrieb aufgenommen.

Mercedes-Benz hat im süddeutschen Kuppenheim die erste Batterie-Recyclingfabrik Europas mit integriertem mechanisch-hydrometallurgischem Verfahren eröffnet. Das Unternehmen ist damit der erste Automobilhersteller weltweit, der den Batterie-Wertstoffkreislauf mit einer eigenen Anlage schließt.

Seit 94 Jahren liefert Mercedes-Benz Autos an den Vatikan – seit rund 45 Jahren nutzt der Papst die berühmten Mercedes-Benz „Papamobile“ auf Basis der G-Klasse. Nun wird das Papamobil von Mercedes-Benz erstmals rein elektrisch.

Bei einer ersten Fahrt auf dem Mercedes-Benz Testgelände in Immendingen gewährte Mercedes Benz Vorstandschef Ola Källenius detaillierte Einblicke in die nächste Generation des CLA, der 2025 Premiere feiern wird.