2025.

Mercedes-Benz richtet seine Unternehmensführung neu aus. Vier langjährige Vorstandsmitglieder - Renata Jungo Brüngger, Sabine Kohleisen, Markus Schäfer und Hubertus Troska - scheiden im Laufe des Jahres aus. Mit der Ernennung der neuen Vorstände Mathias Geisen, Olaf Schick, Michael Schiebe und Oliver Thöne wird eine Verjüngung des Vorstands eingeleitet und zugleich die konsequente Transformation des Unternehmens fortgesetzt. Innerhalb des Vorstands übernehmen zudem Britta Seeger und Jörg Burzer neue Verantwortlichkeiten.

Die Mercedes-Benz Group AG hat für das Jahr 2024 solide Finanzergebnisse vorgelegt und die bisher größte Produkt- und Technologieoffensive präsentiert. Gleichzeitig wurden Maßnahmen zur Leistungssteigerung vorgestellt, mit dem Ziel einen außergewöhnlichen Mehrwert für Kunden und Anteilseigener zu schaffen.

Beim Sustainability-Update berichtet Mercedes Benz über bedeutende Fortschritte in seinen sechs Fokusfeldern und die weitere Verankerung von Nachhaltigkeit im operativen Geschäft. Vor dem Hintergrund regionaler Unterschiede beim Fortschritt der Transformation bekräftigt der Erfinder des Automobils sein Engagement für die Elektromobilität.

Mercedes-Benz ist der erste Automobilhersteller, der in Deutschland die Genehmigung für spezielle Markierungsleuchten für automatisiertes Fahren erhalten hat. Deutschland ist hier abermals Vorreiter im Bereich des automatisierten Fahrens, nachdem es das erste Land weltweit war, das hochautomatisiertes Fahren (SAE-Level 3) gestattet hat.

Am 8. Mai 1945 endete der Zweite Weltkrieg in Europa mit der bedingungslosen Kapitulation Deutschlands. Am Jahrestag der Befreiung vom Nationalsozialismus erinnerten zahlreiche große deutsche Unternehmen daran, dass auch die deutsche Wirtschaft den Aufstieg des NS-Regimes ermöglichte – und welche Verantwortung für uns heute daraus erwächst. Mercedes-Benz beteiligte sich an dieser gemeinsamen Erklärung.

Das CONCEPT AMG GT XX  dient als wegweisendes Technologieprogramm und bietet einen beeindruckenden Ausblick auf einen künftigen, viertürigen Serien-Sportwagen von Mercedes AMG. Viele technische Lösungen sind dabei auch für den späteren Serieneinsatz vorgesehen.
Auf der Hochgeschwindigkeits-Teststrecke Nardò (Italien) hat das CONCEPT AMG GT XX insgesamt 25 Langstrecken-Rekorde  gebrochen. Dazu zählt unter anderem der Rekord für die größte Distanz, die je ein Elektrofahrzeug innerhalb von 24 Stunden zurückgelegt hat.

Mercedes-Benz startet die umfangreichste Produktoffensive in seiner Geschichte und will in den kommenden drei Jahren mehr als 40 neue Fahrzeuge vorstellen. Den Auftakt machen 2025 der vollelektrische CLA  (März), der CLA Shooting Brake  (Juli), der GLC mit EQ Technologie  (September) und der GLB  (Dezember).

Das Mercedes-Benz Werk Stuttgart-Untertürkheim geht weitere Schritte in der Transformation. Mit der Fertigung und Montage von elektrischen Antriebseinheiten und Achsen für den neuen CLA ergänzt der mehr als 120 Jahre alte Traditionsstandort mit seinen Werkteilen Mettingen und Hedelfingen sein antriebsflexibles Produktionsportfolio. Stuttgart-Untertürkheim versorgt das Werk Rastatt, in dem zunächst der neue elektrische CLA vom Band läuft. Rohbau-Komponenten, Struktur- und Karosserieteile stammen aus Kuppenheim und die Batterien aus Kamenz.

2026 wird der der vollelektrische VLE eine neue Ära bei Mercedes-Benz Vans einläuten. Die Prototypen des VLE haben erfolgreich die nächsten großen Meilensteine im Entwicklungsprogramm gemeistert und ihre kompromisslose Effizienz in drei unterschiedlichen Disziplinen bewiesen.

Mit „Next Level Production“ nutzt Mercedes-Benz Digitalisierung und Automatisierung als Schlüsselkompetenzen für die Produktion der Zukunft und richtet damit sein globales Produktionsnetzwerk auf die Fertigung der neuen Modelle flexibler, effizienter und nachhaltiger aus.

Auf der IAA MOBILITY 2025 präsentiert Mercedes-Benz eine neue Ära der Elektromobilität und setzt den nächsten Meilenstein in seiner Produktoffensive.

Bis 2027 entstehen auf dem Testgelände im norddeutschen Papenburg 20 Windenergieanlagen mit einer Leistung von 140 Megawatt (MW). Rund 20 Prozent des jährlichen Strombedarfs der Mercedes-Benz Group AG in Deutschland können nach Inbetriebnahme dadurch abgedeckt werden.

Mit dem neuen, modern ausgestatteten und flexibel nutzbaren Lichtkanal erweitert Mercedes-Benz die vielfältigen Erprobungsmöglichkeiten seines Prüf- und Technologiezentrums im süddeutschen Immendingen.

Die aerodynamische Optimierung spielt bei Mercedes-Benz eine wichtige Rolle, um Effizienz, Reichweite, Komfort und Sicherheit der Fahrzeuge zu verbessern. Dabei spielen modernste Messmethoden und Simulationen eine zentrale Rolle, um den Luftwiderstand zu minimieren und den Fahrkomfort zu erhöhen.

Mercedes Benz verstärkt als erstes Automobilunternehmen die „Renewable Carbon Initiative“ (RCI) und macht damit einen wegweisenden Schritt in Richtung fossilfreier Fahrzeugkomponenten.

Mercedes-Benz stellt als Innovationstreiber das Technologieprogramm Tomorrow XX zur Unterstützung der eigenen Nachhaltigkeitsziele vor. Dynamisch und zukunftsweisend setzt Tomorrow XX konsequent den Fokus auf Dekarbonisierung, Ressourcennutzung und Kreislaufwirtschaft – von der ersten Designskizze bis zum Ende des Lebenszyklus eines Fahrzeugs.