27. Juli 2023 – Konzern-EBIT nun „auf” Vorjahresniveau, Free Cash Flow des Industriegeschäfts nun „leicht über" Vorjahresniveau erwartet; Absatz von Mercedes-Benz Vans nun „deutlich über“ Vorjahresniveau und bereinigte Umsatzrendite (RoS) von Mercedes-Benz Vans nun in der Bandbreite von 13%-15% prognostiziert, nach zuvor 11%-13%.
Die Wachstumsdynamik der Weltwirtschaft dürfte in der zweiten Jahreshälfte mit regionalen Unterschieden insgesamt eher verhalten bleiben. Trotz weiterhin rückläufiger monatlicher Inflationsraten ist vielerorts mit überdurchschnittlich hoher Inflation zu rechnen, die eine anhaltend restriktive Geldpolitik wichtiger Notenbanken zur Folge haben sollte. Diese Entwicklungen dürften Konsumenten und Unternehmen weiterhin belasten und das Wirtschaftswachstum entsprechend schwächen. Die geopolitischen Unwägbarkeiten bleiben weiterhin ein Unsicherheitsfaktor. Dagegen sollten sich die Energiepreise im weiteren Jahresverlauf und auch im Durchschnitt des Jahres 2023 auf deutlich niedrigerem Niveau bewegen als im Vorjahr. Die merklich verbesserte Situation der weltweiten Lieferketten sollte der Entwicklung der Automobilmärkte auch im zweiten Halbjahr zugutekommen, wenngleich in wichtigen Märkten von einer weiterhin verhaltenen Marktnachfrage auszugehen ist.
Absatzprognose Mercedes-Benz Cars: Auftragseingang stabilisiert sich mit starker Produktsubstanz und weiteren Produkteinführungen in den Jahren 2023 und 2024. Die Absatzdynamik im zweiten Halbjahr dürfte sich in etwa auf dem Niveau des ersten Halbjahres entwickeln und somit der Gesamtabsatz in 2023 weiterhin "auf Vorjahresniveau" bleiben.
Der Absatz und der Umsatz von Mercedes-Benz Cars werden “auf Vorjahresniveau” erwartet. Die bereinigte Umsatzrendite (RoS) wird weiterhin mit 12% bis 14% und die bereinigte Cash Conversion Rate mit 0,8-1,0 prognostiziert. Die Investitionen in Sachanlagen sowie in Forschung und Entwicklung werden “deutlich über” dem Vorjahresniveau gesehen.
Die Absatzerwartung bei Mercedes-Benz Vans liegt nun “deutlich über” dem Vorjahresniveau, nachdem zuvor mit einem “leichten” Absatzanstieg gerechnet worden war. Die bereinigte Umsatzrendite wird nun im Bereich von 13% bis 15% gesehen, gegenüber 11% bis 13% zuvor. Die bereinigte Cash Conversion Rate wird nun bei 0,7-0,9 prognostiziert, nach zuvor 0,6-0,8. Die Investitionen in Sachanlagen sowie in Forschung und Entwicklung werden weiterhin “deutlich über” dem Vorjahresniveau gesehen.
Bei Mercedes-Benz Mobility liegt die erwartete bereinigte Eigenkapitalrendite unverändert bei 12% bis 14%.
Die Mercedes-Benz Group prognostiziert ihren Umsatz “auf Vorjahresniveau”. Das Konzern-EBIT wird nun “auf Vorjahresniveau” gesehen, nach “leicht darunter”. Dies ergibt sich aus der angepassten Van-Prognose. Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts wird nun “leicht über” dem Vorjahresniveau erwartet.
Diese Seite wurde auf Basis des Zwischenberichts zum 2. Quartal 2023 überarbeitet und enthält vorausschauende Aussagen.