26. Juli 2024 – Bereinigte Umsatzrendite von Mercedes-Benz Cars im Bereich von 10% - 11% und von Mercedes-Benz Vans zwischen 14% - 15%; bereinigte Eigenkapitalrendite von Mercedes-Benz Mobility zwischen 8,5% - 9,5%. Prognosen für Konzernumsatz, Konzern-EBIT und Konzern-Free Cash Flow des Industriegeschäfts bleiben unverändert.
Die wirtschaftliche Lage und die Automobilmärkte sind nach wie vor von einer gewissen Unsicherheit geprägt. Neben unerwarteten makroökonomischen Entwicklungen können insbesondere aus geopolitischen und handelspolitischen Ereignissen Unsicherheiten für die Weltwirtschaft und die Geschäftsentwicklung der Mercedes-Benz Group entstehen.
Das Unternehmen sieht den Absatz von Mercedes-Benz Cars auf Vorjahresniveau. Beim Gesamtabsatz wird, getrieben von der vollständigen Verfügbarkeit der neuen E-Klasse und GLC-Modelle sowie einer Steigerung des Top-End Fahrzeugabsatzes, ein Anstieg im zweiten Halbjahr 2024 erwartet.
- In Europa sieht Mercedes-Benz insgesamt eine Verbesserung des Marktumfelds.
- In China blickt Mercedes-Benz vorsichtig auf die gesamtwirtschaftliche Stimmung und den harten Wettbewerb im Entry-Segment sowie bis zu einem gewissen Grad im Core-Segment. Das Unternehmen will in China seine führende Position im Top-End Fahrzeugsegment in einem gedämpften Marktumfeld erfolgreich verteidigen.
- In den Vereinigten Staaten wird ein solides Momentum für Absatz und Nachfrage erwartet. Das zweite Halbjahr 2024 wird dort über Vorjahresniveau gesehen, getrieben durch die Verkäufe der GLC-Modelle.
Der xEV-Anteil wird voraussichtlich zwischen 19% - 20% liegen. Der Absatz der Plug-in-Hybride wird voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte steigen, getrieben durch SUVs und die volle Verfügbarkeit der E-Klasse.
Die bereinigte Umsatzrendite (RoS) wird im engeren Bereich von 10% - 11% (vorher 10% - 12%) erwartet. Mercedes-Benz erwartet in der zweiten Jahreshälfte eine Absatzsteigerung und eine Verbesserung des Modellmix. Mercedes-Benz strebt weiterhin an, die Preise auf aktuellem Niveau zu halten und zu verteidigen. Das Unternehmen sieht eine gewisse Normalisierung des Gebrauchtfahrzeuggeschäfts, welches insgesamt auf einem gesunden Niveau bleibt. Die Prognose für die Investitionen in Sachanlagen, Ausgaben für Forschung & Entwicklung und die bereinigte Cash Conversion Rate (CCR) von 0,8 bis 1,0 bleiben unverändert.
Mercedes-Benz Vans erhöht und justiert die bereinigte Umsatzrendite auf 14% - 15% (vorher 12% - 14%) nach – basierend auf einer weiterhin gesunden Preisdurchsetzung und einer vorteilhaften Absatzstruktur, die durch umfangreiche Kostensenkungen unterstützt wird. Die Van Division profitiert momentan von ihrem frischen und attraktiven Produktportfolio. Das Unternehmen erwartet eine gesunde Umsatzrendite im zweiten Halbjahr, welche aber durch steigende Kosten für die neue VAN.EA Plattform beeinflusst wird. In Anbetracht der aktuellen Makroentwicklungen und der Unsicherheiten in Bezug auf das zweite Halbjahr bleibt das Unternehmen wachsam und agiert vorsichtig. Die Marktnachfrage dürfte im privaten und gewerblichen Van-Segment im zweiten Halbjahr zurückgehen. Da sich der Elektrohochlauf langsamer entwickelt als erwartet, wird der xEV-Anteil jetzt bei 5% - 7% gesehen. Die Absatzprognose für das Gesamtjahr, die Prognosen für Ausgaben für Forschung & Entwicklung, Investitionen in Sachanlagen sowie die bereinigte CCR bleiben unverändert.
Aufgrund des anspruchsvollen Marktumfeldes und der länger noch höheren Zinssätze erwartet Mercedes-Benz Mobility für das Geschäftsfeld nun die bereinigte Eigenkapitalrendite für das Gesamtjahr im Bereich von 8,5% - 9,5% (vorher 10% - 12%). Ausgehend von einer bereinigten Eigenkapitalrendite von 8,5% im ersten Halbjahr erwartet das Unternehmen eine Portfoliomarge im zweiten Halbjahr auf gleichem Niveau. Die Verbesserung der Kreditrisikokosten wird zum Teil durch die weiter steigenden Kosten für die Ladeinfrastruktur und ein herausforderndes Marktumfeld vor allem in China aufgewogen. Mercedes-Benz Mobility wird weiterhin an Effizienzen arbeiten.
Die Mercedes-Benz Group bestätigt ihre Konzernprognosen. Der Konzernumsatz wird bei unveränderten Umsatzprognosen von Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz Vans & Mercedes-Benz Mobility auf Vorjahresniveau erwartet. Das Konzern-EBIT wird aufgrund der Prognosen der Divisionen leicht unter dem Vorjahresniveau erwartet, wobei die Prognose der Vans-Division die Prognose von Mercedes-Benz Mobility ausgleicht. Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts des Konzerns wird weiterhin leicht unter den sehr starken Werten aus dem Jahr 2023 gesehen.
Diese Seite wurde auf Basis des Zwischenberichts zum 2. Quartal 2024 überarbeitet und enthält vorausschauende Aussagen.