Pioniergeist in der DNA seit 1886.

Die Premiere ist ein Höhepunkt des größten Produkteinführungsprogramms in der Unternehmensgeschichte. Mehr als 40 neue Mercedes-Benz Modelle werden in den nächsten beiden Jahr ihr Debüt feiern, darunter wegweisende Elektrofahrzeuge und technologische Leuchttürme wie die Straßenversion des elektrischen mehrfachen Rekordfahrzeugs CONCEPT AMG GT XX. Sie zeigen das allerneueste Design, die neueste Technologie und Innovation – kombiniert in jedem Auto, um den Kunden das „Welcome home“-Gefühl von Mercedes-Benz zu vermitteln.

Seit der Erfindung des Automobils treibt Mercedes-Benz ein unerschütterlicher Wille zum Erfolg und ein einzigartiger Innovationsgeist an. Dieses Streben ist tief in der Unternehmens-DNA verankert und steht für Pioniergeist und Ingenieurskunst auf höchstem Niveau: Seit 140 Jahren gestaltet Mercedes-Benz kontinuierlich Fortschritt und Mobilität. In jeder Dekade liefern automobile Ikonen Antworten auf die Herausforderungen ihrer Zeit, setzen Maßstäbe und definieren Individualmobilität immer wieder neu. Dabei entstehen Innovationen mit klarem Fokus auf den Menschen und seine Bedürfnisse – und eröffnen erweiterte Möglichkeiten in Komfort, Sicherheit, Effizienz, Leistung und Sportlichkeit. Das Ergebnis sind technisch exzellente Produkte, die Impulse für die Zukunft der Branche geben, Markenwerte erlebbar machen und Zugehörigkeit zu einer weltweiten Community stiften.

Am 29. Januar 1886 meldet Carl Benz seinen dreirädrigen Motorwagen zum Patent an. Das Schutzrecht DRP 37435 für das „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ gilt als Geburtsurkunde des Automobils. Es gehört heute zum Weltdokumentenerbe der UNESCO und markiert den Beginn der modernen Individualmobilität. Carls Ehefrau Bertha unterstützt ihren Mann von Anfang an. 1888 unternimmt sie die weltweit erste Fernfahrt mit einem Automobil – ein Meilenstein. Nahezu zeitgleich zu Carl Benz im Jahr 1886 baut Gottlieb Daimler den von ihm gemeinsam mit Wilhelm Maybach entwickelten, schnelllaufenden Verbrennungsmotor in eine Kutsche ein. So entsteht das erste vierrädrige Automobil.

Vor 140 Jahren erfinden Benz und Daimler ihre Automobile in einem produktiven Umfeld, in dem die Zeit reif ist für bahnbrechende Mobilitätsinnovationen. Sie treffen sich nie persönlich und arbeiten unabhängig voneinander, obwohl nur rund 130 Kilometer vom jeweils anderen entfernt. Beide sind geprägt von einem regionalen, südwestdeutschen Selbstverständnis und einer Haltung, die Qualität und Kompetenz konsequent in den Mittelpunkt stellt. Carl Benz zählt zu den frühen akademisch ausgebildeten Ingenieuren in Deutschland, und auch der talentierte Gottlieb Daimler schlägt dank öffentlicher Stipendien einen vergleichbaren Weg ein – beide verkörpern damit ein modernes deutsches Ingenieursbild, das durch hohes Ausbildungsniveau und Innovationskraft Weltruhm erlangt. Ob in der Werkstatt von Carl Benz in Mannheim oder im Gartenhaus von Gottlieb Daimler in Cannstatt: Diese frühe Phase steht für Start-up-Spirit, unkonventionelle Lösungswege, hohe Ansprüche und den Mut, für visionäre Ideen unternehmerisches Risiko einzugehen.

1926 fusionieren Benz & Cie. und die Daimler-Motoren-Gesellschaft zur damaligen Daimler-Benz AG. Die Marke Mercedes-Benz ist bereits 1925 im Zuge der Fusionsvorbereitungen angemeldet. Im Zeichen des berühmten Sterns treibt das Unternehmen den Siegeszug des Automobils mit wegweisender und stets am Zeitbedarf orientierter Technik voran – von der Achsschenkellenkung für die präzise Kurvenfahrt über die Kompressorwagen der 1920er- und 1930er-Jahre, zahlreiche Sicherheitsinnovationen seit den 1950er-Jahren bis zu heutigen digitalen Systemen wie MB.DRIVE ASSIST und MB.OS. Diese kontinuierliche Innovationskette prägt nicht allein die eigenen Produkte und die Automobilindustrie, sondern auch Gesellschaft und Mobilitätskultur – und macht die Geschichte der Marke zum Zukunftsfaktor: „Heritage Creates Future“. Auf dieser Basis geht die Entwicklung unablässig weiter: Neue Technologien stehen bereits in den Startlöchern.

Der Wille zum Wettbewerb ist ein weiterer Ausdruck der Innovationskultur von Mercedes-Benz – und ebenfalls Teil der Marken-DNA. Er prägt das Ringen um die beste technische Lösung wie auch das Engagement des Unternehmens im Motorsport. Die Tradition reicht von der Dominanz im ersten Automobilwettbewerb im Jahr 1894 über den Triumph des ersten Mercedes bei der Rennveranstaltung Woche von Nizza 1901 bis hin zu den Siegen der Kompressor-Tourensportwagen der S-Reihe ab den späten 1920er-Jahren und der Glanzzeit der Mercedes-Benz Silberpfeile im Grand-Prix-Sport der 1930er- und 1950er-Jahre. Seit 1988 und bis heute ist Mercedes-Benz erneut und ununterbrochen erfolgreich aktiv im Spitzenmotorsport – ein Engagement, das Maßstäbe setzt und zugleich als technisches Labor dient: Aus dem Anspruch, sich im Wettbewerb zu bewähren, entstehen Impulse und Lösungen für Serienfahrzeuge. So verbindet sich Rennsport mit der Entwicklung alltagstauglicher Automobile.

Über 140 Jahre führen Erfindergeist, Qualitätsanspruch und Innovationskultur Mercedes-Benz an die Spitze der automobilen Entwicklung. Heutige Mercedes-Benz Innovationen tragen dieses Erbe in die Zukunft – als Marke, die Fortschritt programmatisch versteht, die Bedürfnisse von Menschen und Gesellschaft in den Mittelpunkt stellt und die individuelle Mobilität immer wieder neu definiert.