Neuer nahtloser MBUX HYPERSCREEN mit Matrix-Backlight-Technologie und Zonen-Dimming.

Technologie.

140 Jahre Innovation.

Seit Carl Benz 1886 den Motorwagen zum Patent angemeldet und Gottlieb Daimler kurz darauf die Motorkutsche gebaut hat, kennt die Geschichte von Mercedes-Benz nur eine Richtung: nach vorn.

140 Jahre Innovation Übersicht

Technologie treibt uns voran.

Als Unternehmen, das von Ingenieuren gegründet wurde, glauben wir: Technologie kann dazu beitragen, eine bessere Zukunft zu gestalten. Unser Weg zur nachhaltigen Mobilität ist Innovation – in einem ganzheitlichen Ansatz entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

Mercedes-Benz GLC.

E-Mobilität.

Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch, intelligent und nachhaltig.

Autonomes Fahren.

Autonomes Fahren.

Das autonome Fahren definiert die Rolle des Automobils neu.

Künstliche Intelligenz ist ein zentrales Zukunftsthema für Mercedes-Benz.

Digitalisierung.

Wir wollen ein führender Fahrzeughersteller bleiben und uns gleichzeitig zu einem führenden Anbieter von Mobilität entwickeln.

Mercedes-Benz VISION EQXX.

Innovation.

Als technischer Vorreiter entwickeln wir Lösungen, die Mobilität nachhaltig gestalten – heute und für die Zukunft.

Jörg Burzer.

Innovation ist seit jeher in der DNA von Mercedes-Benz. Seit 1886 streben wir nach technischer Exzellenz – mit Pioniergeist, dem inneren Antrieb zur ständigen Verbesserung und dem Anspruch, die besten Autos der Welt zu bauen.

Jörg Burzer
Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG. Chief Technology Officer, Entwicklung & Einkauf
Jörg Burzer.

Nachrichten.

Mercedes-Benz Experimental-Lade-Fahrzeug.

Experimental-Lade-Fahrzeug.

Mit dem Fokus auf lokal CO₂-emissionsfreies Fahren, intelligentem Laden und ganzheitlicher Ressourcenschonung setzt Mercedes-Benz beim Experimental-Lade-Fahrzeug ELF ein starkes Zeichen für nachhaltige Innovation.

1.205 km betrug die absolvierte Gesamtdistanz ohne Ladestopp (Restreichweite: 137 km).

Festkörperbatterie schafft 1.205 km.

Mercedes-Benz setzt mit einer außergewöhnlichen Demonstrationsfahrt des EQS neue Maßstäbe in der Elektromobilität und zeigt eindrucksvoll das Potenzial und die Alltagstauglichkeit einer zukünftigen Batterietechnologie.

Steer-by-Wire wird Realität bei Mercedes-Benz: völlig neuartiges Lenkgefühl kombiniert mit maximaler Sicherheit.

Steer-by-Wire.

Bald beginnt für Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden eine neue Ära der Fahrzeugbedienung: Als erster deutscher Automobilhersteller wird das Unternehmen ab 2026 einen Serien-Pkw mit Steer-by-Wire anbieten.

Themen-Schwerpunkte.

Prüf- und Technologiezentrum (PTZ) Immendingen: Bündelung der weltweiten Fahrerprobung an einem Ort.

Testzentrum Immendingen: Neues Lichttest-Zentrum.

Mit dem neuen, modern ausgestatteten und flexibel nutzbaren Lichtkanal erweitert Mercedes Benz abermals die vielfältigen Erprobungsmöglichkeiten des Prüf- und Technologiezentrums Immendingen.

Mehr als das Gesetz verlangt: EQA und EQS SUV crashten in einem realen Unfallszenario mit jeweils einer Geschwindigkeit von 56 km/h und einer Überdeckung von 50 Prozent gegeneinander.

Sicherheit.

Mercedes-Benz ist Erfinder der modernen Fahrzeugsicherheit – und bis heute Vorreiter.

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Ladung.

Laden.

Von Elektrofahrzeugen über Wallboxen bis Services - Alles zum Thema Ladeinfrastruktur bei Mercedes-Benz.

In nur 18 Monaten vom sprichwörtlichen weißen Blatt Papier auf die Straße. Der VISION EQXX ist Teil eines Technologieprogramms, das innovative Lösungen schneller als je zuvor zur Serienreife bringen kann.

VISION EQXX - die Zukunft der Effizienz.

Mit dem Technologieträger VISION EQXX hebt Mercedes-Benz elektrische Reichweite und Effizienz auf ein völlig neues Niveau.

Mercedes-Benz Fahrsimulator Anlage.

Simulatoren von heute und morgen.

Der Bewegt-Fahrsimulator im Mercedes-Benz Technology Center (MTC) in Sindelfingen zählt zu den leistungsfähigsten Anlagen in der Automobilindustrie.

Diesel.

Informationen rund um die Themen Diesel und Emissionen.