Langfristige Entwicklung entlang der Aluminiumlieferkette.

Aufbauend auf ihrem gemeinsamen Fahrplan zur Dekarbonisierung unterzeichneten Mercedes-Benz und Hydro gemeinsam mit lokalen NGOs und Partnern eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) über die Zusammenarbeit im Bundesstaat Pará, Brasilien. Gemeinsam wollen sie Menschenrechte und den Erhalt von Biodiversität fördern, Einkommensquellen für die lokale Bevölkerung erschließen sowie Wertschöpfungsketten mit niedrigem CO₂-Fußabdruck entwickeln.

Die Corridor-Allianz setzt sich aktiv für die Bevölkerung entlang der 244 Kilometer langen Bauxit-Pipeline von Hydro ein, die durch sieben Gemeinden im brasilianischen Bundesstaat Pará verläuft – von der Bauxitmine nahe Paragominas bis zur Raffinerie Alunorte in Barcarena. Ziel ist es, die Menschen vor Ort einzubinden und sie zu befähigen, ihre Lebensumstände wirtschaftlich, ökologisch und sozial zu verbessern. Mercedes-Benz unterstützt als Teil der Governance dabei, die notwendigen Strukturen zu schaffen und Wissen für ein nachhaltiges Risikomanagement in Rohstofflieferketten aufzubauen.

Die Corridor-Initiative spiegelt das Engagement des Unternehmens für einen "gerechten Wandel" (Just Transition) wider: Durch die Dekarbonisierung des Geschäftsmodells der Mercedes-Benz Group, kommt es zu bedeutsamen Veränderungen in Technologie, Produkten und der Belegschaft. In einem sozialgerechten Wandel stehen die Menschen und ihre Rechte im Vordergrund, weshalb verantwortungsvolle Richtlinien sowie die Einbindung von Gemeinschaften von zentraler Bedeutung sind.

Das Corridor-Programm hat das Potenzial, zu einer Blaupause für die Einbindung lokaler Gemeinschaften und das Engagement in vulnerablen Bergbaugebieten zu werden.

Das Programm wurde von Grund auf neugedacht und basiert auf einem Fundraising-Konzept. Während einige Projekte, wie die Förderung der lokalen Landwirtschaft (Tipitix ) oder Nähinitiativen (Estilo ), bereits angelaufen sind, zielt das Corridor-Bündnis auf eine langfristige Wertschöpfung in der Region ab. Die Gemeinschaften entlang der Pipeline sollen dazu selbst Projekte identifizieren und priorisieren, die eine tatsächliche Verbesserung für die Region bewirken. Dieser Ansatz befähigt die lokalen Interessengruppen, in Eigenverantwortung Fortschritte zu erzielen, und steht im Einklang mit den übergeordneten Zielen des Projekts. Auf diese Weise will Corridor tatsächliche Verbesserungen für die lokale Bevölkerung erwirken. Die datenbasierte Erfolgskontrolle wird daher ein entscheidender Bestandteil der Governance sein.

• Wirtschaftliche Entwicklung: Hürden für die wirtschaftliche Entwicklung identifizieren und Lösungen zur Verbesserung der Bedingungen für rohstoffbasierte Wertschöpfungsketten in der Region suchen.
• Soziale Entwicklung: Umfassender Ansatz zur sozialen Entwicklung, der sich auf grundlegende menschliche Bedürfnisse, Wohlbefinden und Chancen konzentriert. Das Programm wird praktische Maßnahmen zur Verbesserung der Lebensbedingungen in den Gemeinden umsetzen, sowohl innerstädtisch als auch vor allem in ländlichen Gebieten. Ein Beispiel dafür ist das laufende TerPaz-Programm .
• Umwelt- und Biodiversitätsschutz: Maßnahmen zum Schutz der Biodiversität im Amazonasgebiet, die erforderlich sind, um positive Fortschritte für Mensch und Natur auf den Weg zu bringen. Das Programm wird zunächst Möglichkeiten zur Eindämmung der Entwaldung identifizieren. Darüber hinaus sollen Beiträge zur Regeneration der Natur geleistet werden.

Die einzelnen Projekte werden unter strikter Einhaltung der brasilianischen Gesetze und Vorschriften durchgeführt. Das Programm wird von einer aus mehreren Institutionen bestehenden Projektorganisation umgesetzt. Zu den Partnern gehören unter anderem Hydro Brazil, Alunorte, MPSA, Mercedes-Benz, IPAM Amazonia (IPAM), Instituto do Homem e Meio Ambiente da Amazônia (IMAZON), Centro de Empreendedorismo da Amazônia (CEA), Hydro Sustainability Fund und BCG.