Der Mercedes-Benz VISION EQXX im Windkanal.

Entwicklung.
Aerodynamik bei Mercedes-Benz.

Aerodynamik bei Mercedes-Benz.

Eine aerodynamische Optimierung bietet vielfältige Vorteile im Fahralltag: mehr Reichweite, mehr Komfort und mehr Sicherheit. Bei uns haben aerodynamische Bestwerte und moderne Messeinrichtungen eine lange Tradition.

Aerodynamik Übersicht
Mehr als das Gesetz verlangt: EQA und EQS SUV crashten in einem realen Unfallszenario mit jeweils einer Geschwindigkeit von 56 km/h und einer Überdeckung von 50 Prozent gegeneinander.

Sicherheit.

Mercedes-Benz ist Erfinder der modernen Fahrzeugsicherheit – und bis heute Vorreiter.

Sicherheit Übersicht
Der MB.DRIVE ASSIST PRO im CLA.

MB.DRIVE ASSIST PRO.

Mercedes-Benz präsentiert die nächste Generation der MB.DRIVE-Technologie.

Mehr zur MB.DRIVE-Technologie

 Steer-by-Wire wird Realität bei Mercedes-Benz: völlig neuartiges Lenkgefühl kombiniert mit maximaler Sicherheit.

Steer-by-Wire.

Bald beginnt für Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden eine neue Ära der Fahrzeugbedienung: Als erster deutscher Automobilhersteller wird das Unternehmen ab 2026 einen Serien-Pkw mit Steer-by-Wire anbieten.

Mehr zu Steer-by-Wire

 1.205 km betrug die absolvierte Gesamtdistanz ohne Ladestopp (Restreichweite: 137 km).

Festkörperbatterie schafft 1.205 km.

Mercedes-Benz setzt mit einer außergewöhnlichen Demonstrationsfahrt des EQS neue Maßstäbe in der Elektromobilität und zeigt eindrucksvoll das Potenzial und die Alltagstauglichkeit einer zukünftigen Batterietechnologie.

Mehr über Festkörperbatterien

 Mercedes-Benz Experimental-Lade-Fahrzeug.

Experimental-Lade-Fahrzeug.

Mit dem Fokus auf lokal CO₂-emissionsfreies Fahren, intelligentem Laden und ganzheitlicher Ressourcenschonung setzt Mercedes-Benz beim Experimental-Lade-Fahrzeug ELF ein starkes Zeichen für nachhaltige Innovation.

Mehr über das ELF