Das Topmodell baut auf einem sogenannten Fail-Safe-System auf und integriert Redundanzen für Lenkung, Bremsen, Rechenleistung und Stromversorgung. Zusammen mit dem Mercedes-Benz Betriebssystem MB.OS schafft es die perfekte Grundlage für einen fahrerlosen Shuttle-Service in Amerika, Asien, Europa und dem Nahen Osten.
Die besten Köpfe der Branche sind nötig, um ein offenes Ökosystem zu erschaffen. Daher treibt Mercedes-Benz gemeinsam mit seinen Partnern aus branchenführenden Unternehmen die Entwicklung eines SAE-Level 4-Systems voran. Die verschiedenen weltweiten Projekte verwenden das Mercedes-Benz Betriebssystem und zeigen damit das große Potenzial von MB.OS auf.