Mercedes-Benz AG
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Assistenzsysteme des EQE
13. Oktober 2022 – „Sehr gut“ bei der Sonderwertung für Assistenzsysteme¹ und fünf Sterne im Sicherheits-Rating. Gleich in doppelter Hinsicht hat die unabhängige europäische Sicherheitsorganisation Euro NCAP den EQE für sein sehr hohes Sicherheitsniveau ausgezeichnet.
Der EQE 350+ (WLTP: Stromverbrauch kombiniert: 18,7-15,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/ km)* mit optionalem Fahrassistenz-Paket Plus und Head-up-Display erhielt bei der Sonderwertung für Assistenzsysteme die Gesamtnote „sehr gut“. Außerdem erreichte der EQE die Maximalnote von fünf Sternen im Euro-NCAP-Sicherheitsrating, basierend auf der Serienausstattung.Die Prinzipien der Integralen Sicherheit, insbesondere der Unfallsicherheit, gelten im Unternehmen unabhängig von der Plattform. Wie alle anderen Mercedes-Benz verfügt der EQE darum über eine gestaltfeste Fahrgastzelle, spezielle Deformationszonen und moderne Rückhaltesysteme. Darüber hinaus hat Mercedes-Benz ein mehrstufiges Hochvolt-Sicherheitskonzept entwickelt. Das Schutzkonzept bietet im Fahrbetrieb sowie während und nach einem Crash ein hohes Maß an Sicherheit.
Wir freuen uns sehr über die beiden Top-Ergebnisse. Denn damit bewährt sich unser auf reale Unfallszenarios abgestimmtes Assistenz- und Sicherheitskonzept auch bei standardisierten Bewertungen. Zugleich bestätigt das ausgezeichnete Abschneiden des EQE bei Euro NCAP, dass Unfallschutz bei Mercedes-Benz keine Frage des Antriebskonzepts ist.
Markus Schäfer
Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG. Chief Technology Officer, Entwicklung & Einkauf
Bei der Sonderwertung für Assistenzsysteme legt Euro NCAP die umfangreichste Ausstattung mit Assistenzsystemen zugrunde, beim EQE also das optionale Fahrassistenz-Paket Plus. Es umfasst die Systeme Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC, Aktiver Geschwindigkeitslimit-Assistent, Aktiver Stau-Assistent, Aktiver Lenk-Assistent, Aktiver Spurwechsel-Assistent, Aktiver Nothalt-Assistent, Aktiver Brems-Assistent, Ausweich-Lenk-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Aktiver Totwinkel-Assistent sowie PRE-SAFE® PLUS und PRE-SAFE® Impuls Seite.
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme/Europäisches Neuwagen-Bewertungs-Programm) ist eine Gesellschaft europäischer Verkehrsministerien, Automobilclubs und Versicherungsverbände. Die Organisation führt Crashtests und andere Sicherheitsbewertungen durch. Für die Sonderwertung für Assistenzsysteme hat Euro NCAP spezielle Prüf- und Bewertungsprotokolle entwickelt, die in zwei Hauptbereiche unterteilt sind: Assistenzkompetenz, basierend auf dem Gleichgewicht zwischen Fahrereinbindung und Fahrzeugunterstützung, sowie Sicherheits-Backup. Letzteres umfasst das Verhalten bei Systemstörungen, Eingriffe bei ausbleibender Reaktion des Fahrers sowie die Systemunterstützung zur Kollisionsvermeidung. In den beiden Teilbereichen Assistenzkompetenz und Sicherheits-Backup erreichte der EQE 85 und 100 Prozent – die höchsten bisher erzielten Ergebnisse bei Euro NCAP. Dem Euro-NCAP-Sicherheitsrating liegen die Kategorien Insassensicherheit, Kindersicherheit, Fußgängerschutz und Assistenzsysteme zugrunde.
¹Die Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme von Mercedes-Benz sind Hilfsmittel und entbinden den Fahrer nicht von seiner Verantwortung. Die Hinweise in der Betriebsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen sind zu beachten.
