12. Januar 2026 – Die Mercedes-Benz Group verkaufte im Jahr 2025 insgesamt 2.160.000 Pkw und Vans mit einer deutlichen Steigerung der Mercedes-AMG Kundenauslieferungen von 7% und dem besten Absatzergebnis aller Zeiten für die G-Klasse.
Mercedes-Benz AG
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Deutschland
Tel.: +49 7 11 17-0
E-Mail: dialog@mercedes-benz.com
Anfragen zu Inhalten auf dieser Webseite senden Sie bitte an einen beliebigen Kontakt. Sie können Ihr Anliegen in englischer sowie Ihrer jeweiligen Landessprache an uns richten.
Vertreten durch den Vorstand:
Ola Källenius, Vorsitzender; Jörg Burzer, Mathias Geisen, Olaf Schick, Michael Schiebe, Britta Seeger, Oliver Thöne, Harald Wilhelm
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Martin Brudermüller
Handelsregister beim Amtsgericht Stuttgart, Nr. HRB 762873
Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 32 12 81 763
Alle Informationen zu unseren Produkten finden Sie auf Ihrer landesspezifischen Mercedes-Benz Produktseite.
Rekordjahr für die G-Klasse und +7% Kundenauslieferungen bei Mercedes-AMG
12. Januar 2026 – Die Mercedes-Benz Group verkaufte im Jahr 2025 insgesamt 2.160.000 Pkw und Vans mit einer deutlichen Steigerung der Mercedes-AMG Kundenauslieferungen von 7% und dem besten Absatzergebnis aller Zeiten für die G-Klasse.
Mit 558.400 verkauften Pkw und Vans ist das vierte Quartal das stärkste Absatzquartal im Jahr 2025 (+6% gegenüber Q3 2025). Insgesamt stieg der Auftragseingang für vollelektrische Fahrzeuge angetrieben durch die neuen CLA- und GLC-Modelle sowie elektrische Vans.
2025 markierte den Startschuss der größten Produkt- und Technologieoffensive bei Mercedes-Benz mit neuesten elektrischen Antriebssystemen und intelligenter Software. Der neue CLA verdeutlicht bereits heute die Qualität und Innovationskraft unserer Produkte. Und das war erst der Anfang: Im Jahr 2026 – 140 Jahre nachdem Mercedes-Benz das Automobil erfunden hat – setzen wir unsere Modelloffensive fort, um mit Teamgeist und Überzeugung, die begehrenswertesten Autos der Welt zu bauen.
Ola Källenius
Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG
Mercedes-Benz Cars verkaufte im vierten Quartal 459.400 Einheiten, mit einem Absatzplus in allen Regionen im Vergleich zum dritten Quartal. Der Absatz im Gesamtjahr 2025 erreichte 1,8 Millionen Einheiten, mit robusten Verkäufen in Europa, Wachstum in Südamerika (+54%) und den Golfstaaten (+3%), während die Verkäufe in China unter dem Vorjahr blieben. In den USA wurden 303.200 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert, während sich das aktive Bestandsmanagement auf den Konzernabsatz auswirkte. Insgesamt haben Zölle und das wettbewerbsintensive Marktumfeld den Absatz beeinflusst.
Nach dem herausragenden Start des neuen CLA übertrifft nun auch die Nachfrage nach dem neuen vollelektrischen GLC unsere Erwartungen deutlich. Dieses starke Momentum wird durch eines der erfolgreichsten Jahre in der Geschichte von Mercedes-AMG und einen neuen Absatzbestwert der G-Klasse ergänzt. Dies unterstreicht die Begehrlichkeit unserer Produkte.
Mathias Geisen
Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG. Vertrieb
Im Jahr 2025 verzeichnete Mercedes-Benz Pkw ein Absatzwachstum in europäischen Märkten wie Deutschland (+1%, exkl. smart Auslauf), Spanien (+6%) und Polen (+6%) sowie in weiteren wichtigen Märkten wie Südamerika (+54%), Australien (+10%), Türkei (+11%) und den Golfstaaten (+3%). In den USA wirkten sich 2025 die Zölle und das bewusste Bestandsmanagement auf den Konzernabsatz aus. Die Kundenauslieferungen im US-Markt legten dennoch um 1% zu. In einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld in China fokussiert sich Mercedes-Benz weiterhin darauf, langfristigen Werterhalt für die Kunden sowie eine herausragende Produktsubstanz mit neuester Technologie zu bieten. Im Jahr 2025 verteidigte Mercedes-Benz seinen führenden Marktanteil im Segment mit einem Kaufpreis von mehr als 1 Million RMB in China.
Die Verkäufe von Top-End-Fahrzeugen erreichten 268.000 Einheiten im Jahr 2025, was einem Anteil von 15% am Gesamtabsatz entspricht. Mercedes-AMG erzielte eines seiner besten Absatzergebnisse in seiner Geschichte mit 145.000 Kundenauslieferungen (+7%). Im Jahr 2026 startet die Performance-Marke mit dem elektrischen Mercedes-AMG GT 4-Türer-Coupé in eine neue Dimension, basierend auf der leistungsstarken Elektroarchitektur (AMG.EA). Das CONCEPT AMG GT XX als wegweisendes Technologieprogramm bot bereits im vergangenen Jahr erste Einblicke und stellte insgesamt 25 neue Rekorde auf.
Darüber hinaus setzt sich die Erfolgsgeschichte der Mercedes-Benz Offroad-Ikone fort: Die G-Klasse erzielte das beste Absatzergebnis ihrer Geschichte mit 49.700 Kundenlieferungen (+23%) im Jahr 2025 und einem Wachstum in allen wichtigen Regionen. Die elektrische G-Klasse hat zu diesem Erfolg maßgeblich beigetragen und neue Kunden hinzugewonnen. Kunden können sich auch auf neue Modelle der G-Klasse freuen, die das Produktangebot erweitern werden.
Mercedes-Maybach zeigte 2025 seine Widerstandsfähigkeit mit einem gesteigerten Verkaufsanteil am S-Klasse-Absatz. Jede dritte S-Klasse, die 2025 verkauft wurde, war ein Mercedes-Maybach-Modell, in China sogar jede Zweite. Das Unternehmen wird am 29. Januar das bisher umfangreichste Update der S-Klasse präsentieren, gefolgt von der Mercedes-Maybach S-Klasse und dem GLS-Update im Verlauf des Jahres.
Im vierten Quartal stiegen die Verkäufe von batterieelektrischen Pkw (BEV) im Vergleich zum vierten Quartal des Vorjahres um 3% und um 18% im Vergleich zum Vorquartal, wesentlich angetrieben durch den neuen elektrischen CLA. Der weltweite Absatz von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen (PHEV) stieg im Jahr 2025 um 9%, was weltweit zu 368.600 elektrifizierten Fahrzeugverkäufen (+0%) im Gesamtjahr führte. In Europa erzielte Mercedes-Benz Cars im Jahr 2025 den höchsten Absatz elektrifizierter Fahrzeuge (xEV) aller Zeiten, was zu einem xEV-Anteil von 40% führte. In vielen Märkten, darunter Frankreich, Dänemark, Indien und Australien, verkaufte das Unternehmen mehr batterieelektrische Pkw (BEV) als je zuvor.
Der neue elektrische CLA, das beste Fahrzeug, welches von dem deutschen Automagazin 'Auto Motor und Sport' jemals getestet wurde und von der European Car of the Year Jury als “Car of the Year 2026” in Europa gekürt wurde, verzeichnete einen starken Auftragseingang, was Ende 2025 zu einem hohen Auftragsbestand geführt hat. Dieser Schwung überträgt sich nun ebenso auf das kürzlich erweiterte Produktportfolio: Der CLA Shooting Brake, der neue vollelektrische GLB und die hocheffizienten, elektrifizierten CLA-Modelle sind nun ebenfalls in Europa bestellbar. Kunden können damit den Antrieb wählen, der am besten zu ihren Bedürfnissen passt. Der neue elektrische GLC feierte seine Weltpremiere auf der IAA in München und verzeichnet eine hohe Nachfrage. Der Auftragsbestand reicht bereits bis weit in die zweite Hälfte des Jahres 2026.
Mercedes-Benz Cars setzt im Jahr 2026 seine größte Produkt- und Technologieoffensive in der Unternehmensgeschichte konsequent fort. Zu den Highlights zählen das umfassendste Update der S-Klasse, des GLE und des GLS, die Markteinführung des neuen elektrischen GLC und des CLA Shooting Brake, die Premiere des ersten AMG-Performancemodells der AMG-Elektroarchitektur (AMG.EA) sowie die Premiere der neuen elektrischen C-Klasse und des neuen GLA. Alle neuen Produkte werden ein außergewöhnliches Kundenerlebnis bieten, angetrieben vom neuen Mercedes-Benz Betriebssystem (MB.OS) mit intuitiven, digitalen Funktionen und einem "Willkommen zu Hause"-Gefühl von Komfort und Sicherheit.
| 4. Quartal 2025 | Veränd. (Q4/24) | Jahr 2025 | Veränd. (2024) | |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Group | 558.400 | -11% | 2.160.000 | -10% |
| Mercedes-Benz Cars | 459.400 | -12% | 1.800.800 | -9% |
| - davon Mercedes-Benz Cars BEV | 50.400 | +3% | 168.800 | -9% |
| Mercedes-Benz Cars Absatz nach Segmenten* | ||||
| Top-End | 70.200 | -15% | 268.000 | -5% |
| Core | 262.500 | -15% | 1.049.600 | -10% |
| Entry | 126.700 | -2% | 483.300 | -10% |
| Mercedes-Benz Cars Absatz nach Regionen und Märkten | ||||
| Europa** | 165.500 | 0% | 634.600 | -1% |
| - davon Deutschland | 63.500 | 0% | 213.200 | 0% |
| Asien | 182.500 | -21% | 747.000 | -16% |
| - davon China | 133.600 | -22% | 551.900 | -19% |
| Nordamerika*** | 83.100 | -18% | 320.600 | -12% |
| - davon USA | 71.900 | -19% | 284.600 | -12% |
| Rest der Welt | 28.400 | +18% | 98.700 | +17% |
| *Top-End: Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, G-Klasse, S-Klasse, GLS, EQS und EQS SUV. *Core: Alle Varianten von C- und E-Klasse, inkl. EQC, EQE und EQE SUV. *Entry: Alle Varianten von A- und B-Klasse inkl. EQA, EQB. **Europa: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Schweiz und Norwegen. ***Nordamerika: USA, Kanada und Mexiko. Alle Zahlen gerundet. Vorläufige Zahlen, können sich bis zum Vorliegen der finalen Auswertung noch ändern. | ||||
Der Absatz von Mercedes-Benz Vans stieg im vierten Quartal auf 99.000 Einheiten und damit um 18% verglichen mit Q3. Im Gesamtjahr erreichte Mercedes-Benz Vans 359.100 Einheiten in einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld. Im deutschen Markt ist es Mercedes-Benz Vans gelungen, die Verkäufe auf dem Vorjahresniveau zu halten.
Die Verkäufe von eVans sind im Jahr 2025 um 46% gestiegen, was zu einem weltweiten Elektroanteil von 8% führte sowie 11% in Europa. Diese Entwicklung wurde hauptsächlich durch die vollständige Verfügbarkeit des Elektrotransporter-Portfolios getrieben und zeigt, dass Mercedes-Benz mit seinen eVans die Bedürfnisse der Kunden trifft.
Im Jahr 2025 feierte der Sprinter 30 Jahre Erfolgsgeschichte und steht als Namensgeber für die gesamte Fahrzeugklasse. Im Oktober präsentierte Mercedes-Benz Vans einen ersten Ausblick darauf, wie das Unternehmen den Transporter abermals neu erfindet. Am 10. März 2026 feiert der neue vollelektrische VLE als erstes Modell, das auf der neu entwickelten, modularen und skalierbaren Van Architektur basiert, seine Weltpremiere in Stuttgart – und läutet damit eine neue Ära im Segment der privat positionierten Vans ein.
In einem äußerst dynamischen und volatilen Marktumfeld haben wir das Jahr dank unseres starken Produktportfolios mit einem soliden Absatzergebnis abgeschlossen. Wir möchten unseren Kunden für ihr anhaltendes Vertrauen in unsere Marke und ihre Treue danken. Wir freuen uns auf das Jahr 2026, in dem wir eine neue Ära bei Mercedes-Benz Vans einläuten und unseren neuen elektrischen VLE präsentieren, der das Segment der privat positionierten Vans neu definieren wird.
Sagree Sardien
Leiterin Mercedes-Benz Vans Sales & Marketing
| 4. Quartal 2025 | Veränd. (Q4/24) | Jahr 2025 | Veränd. (2024) | |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vans* | 99.000 | -6% | 359.100 | -11% |
| - davon eVans | 8.300 | +19% | 28.500 | +46% |
| Mercedes-Benz Vans Absatz nach Regionen und Märkten | ||||
| Europa** | 68.600 | -8% | 248.700 | -8% |
| - davon Deutschland | 27.100 | -15% | 102.700 | -1% |
| Asien | 6.400 | -18% | 28.300 | -17% |
| - davon China | 4.400 | -16% | 20.000 | -25% |
| Nordamerika*** | 12.000 | -2% | 43.400 | -28% |
| - davon USA | 10.200 | +4% | 35.300 | -29% |
| Rest der Welt | 11.900 | +5% | 38.700 | -4% |
| *Private Vans: Zu den Midsize-Vans gehören die V-Klasse und der EQV, zu den kleinen Vans die T-Klasse und der EQT 200 Standardlänge (kombinierter Stromverbrauch (WLTP): 20,9 - 19,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km* CO₂-Klasse: A.* *Gewerbliche Transporter: Zu den großen Vans gehören (e)Sprinter, zu den Midsize Vans der (e)Vito, zu den kleinen Vans der (e)Citan. **Europa: Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Schweiz und Norwegen. ***Nordamerika: USA, Kanada und Mexiko. Alle Zahlen gerundet. Vorläufige Zahlen, können sich bis zum Vorliegen der finalen Auswertung noch ändern. | ||||