Real-Life Safety: Von der Unfallforschung zur Produktinnovation.

Unsere Mission: Real-Life Safety. Seit 55 Jahren betreiben wir systematische Unfallforschung: Unser Anspruch ist es, Fahrzeuge zu bauen, die nicht nur in definierten Crashtest-Szenarien überzeugen, sondern auch im realen Unfallgeschehen auf der Straße. Dafür analysieren die Expertinnen und Experten der Mercedes-Benz Unfallforschung das weltweite Verkehrsunfallgeschehen und untersuchen verschiedene im Straßenverkehr verunfallte Fahrzeuge unserer Pkw-Marken und Vans. Die Erkenntnisse daraus bilden die Grundlage für Innovationen, mit denen wir unserem Ziel des unfallfreien Fahrens näherkommen wollen. Vor mehr als 80 Jahren haben wir als erster Automobilhersteller eine eigene Abteilung für Sicherheitsentwicklung gegründet. 1959 führten wir den weltweit ersten Crashtest durch. Und auch heute setzt das Mercedes-Benz Technologiezentrum für Fahrzeugsicherheit (TFS) in Sindelfingen ständig neue Testreihen und Datenanalysen um. Unsere Vision: dass zukünftig niemand mehr bei einem Verkehrsunfall zu Schaden kommt.

Jeder Verkehrsunfall ist einer zu viel. Doch jeder Unfall bietet auch eine Chance, für die Zukunft zu lernen. Seit 1969 analysieren unsere Expertinnen und Experten reale Unfälle, an denen Mercedes-Benz Fahrzeuge beteiligt sind. Dabei machen sie für eine präzise Unfallrekonstruktion Fotos, dokumentieren detailliert die Schäden und erfassen die Unfallstelle mit Drohnen. Bis heute wurden über 5.000 reale Unfälle auf diese Weise untersucht. Pro Fall werden über 1.000 Datenpunkte gesammelt. Diese Daten ermöglichen es uns, das Geschehen am Computer zu rekonstruieren und Verbesserungspotenziale zu identifizieren. Die Unfallforschung bildet die Grundlage unserer Entwicklungsarbeit. So wurde beispielsweise das System PRE-SAFE® entwickelt, welches das Fahrzeug und die Insassen darauf vorbereitet, dass ein Unfall passieren könnte. Ein weiteres Beispiel ist die Ausstiegswarnfunktion des Aktiven Totwinkel-Assistenten, die vor allem Radfahrerinnen und Radfahrer vor schweren Verletzungen schützt. Wir analysieren Unfälle genau, um zu verstehen, wie sie entstehen – und sie in Zukunft zu verhindern. Denn wir sind der Vision Zero verpflichtet: dem Ziel der EU, die Zahl der Verkehrstoten bis 2030 zu halbieren und bis 2050 auf null zu senken.

Uns ist bewusst, dass wir das Ziel vom unfallfreien Fahren nur gemeinsam mit anderen Stakeholdern wie Gesetzgebern, dem TÜV oder Stadtplanern erreichen können. Deshalb teilen wir zum Beispiel über das „Mercedes-Benz Road Safety Dashboard“ unsere Daten mit Stadtplanern, etwa in London. Dieses digitale Tool zeigt auf, wo häufig Notbremsungen durchgeführt werden. So können innerstädtische Gefahrenstellen entschärft werden, bevor ein Unfall passiert. Die Daten aus unserer Unfallforschung liefern uns zudem wertvolle Argumente für unsere Verkehrssicherheitsinitiativen, mit denen wir insbesondere Kinder und andere gefährdete Gruppen schützen wollen.