Auto China 2024.

Auto China 2024

Neue Produkte und landesspezifische Entwicklungen stärken Strategie.

25. April 2024 – Zum Auftakt der Auto China 2024 unterstreicht Mercedes-Benz die Bedeutung des chinesischen Marktes für die Marke und präsentiert eine Reihe neuer Modelle und Technologien.

Einen entscheidenden Part nimmt der Ausbau der regionalen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten ein. Dazu weiht Mercedes-Benz im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai ein weiteres Gebäude ein. Die neuen fortschrittlichen Arbeitsbereiche sollen dabei helfen, die Entwicklung weiterer digitaler Spitzeninnovationen in den Bereichen Hardware und Software zu beschleunigen.

Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG.

China ist unser wichtigster Markt und ein entscheidender Technologie-Hub für die globale Automobilindustrie. Zudem ist China Vorreiter bei Tech-Innovationen und Zukunftstrends. Daher setzen wir unsere Investitionen hier fort, vergrößern unseren Forschungs- und Entwicklungsbereich vor Ort und stärken gleichzeitig unsere regionale Produktion. So gewinnen wir bei der Transformation in Richtung Elektrifizierung, Digitalisierung und CO2-Neutralität weiter an Fahrt.

Ola Källenius
Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG
Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG.

Spitzenforschung beschleunigt technologische Transformation in China

Mercedes-Benz baut sein Forschungs- und Entwicklungsnetzwerk in China stetig aus. Im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai hat der Konzern ein neues Gebäude eingeweiht. Die hochmoderne Einrichtung wird – zusammen mit beiden Forschungs- und Entwicklungszentren in Peking – dabei helfen, die Entwicklung in den Bereichen Connectivity, Digitalisierung und automatisierte Fahrfunktionen voranzutreiben.

Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai.
Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai.

Gemeinsam mit seinen Partnern vor Ort wird Mercedes-Benz seine Investitionen kontinuierlich erhöhen. All diese Maßnahmen zielen darauf ab, den Kundinnen und Kunden ein erstklassiges digitales Erlebnis im Fahrzeug zu bieten. Um dies zu erreichen, konzentriert sich das neue Forschungs- und Entwicklungszentrum künftig auf fünf Bereiche:

  • Die neue Mercedes Modular Architecture (MMA)
  • Das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS)
  • Die elektrische Antriebstechnologie
  • Connectivity, künstliche Intelligenz und Apps
  • Teilautomatisiertes Fahren auf SAE-Level
Markus Schäfer, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG. Chief Technology Officer, Entwicklung & Einkauf.

Unsere Entwicklungsteams in China leisten auf dem größten Automarkt der Welt einen wichtigen Beitrag zum rasanten Fortschritt in den Bereichen künstliche Intelligenz, autonomes Fahren und Spitzensoftware. Ich habe keinen Zweifel, dass eine starke Forschungs- und Entwicklungspräsenz in China entscheidend für unsere Führungsrolle bei Elektroantrieben und Fahrzeugsoftware sein wird.

Markus Schäfer
Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer
Markus Schäfer, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG. Chief Technology Officer, Entwicklung & Einkauf.

Auto China Highlights von Mercedes-Benz

Die neue elektrische G-Klasse Schließen

Auf der Auto China 2024 zeigt Mercedes-Benz erstmals den neuen elektrischen G 580  mit EQ-Technologie (Energieverbrauch kombiniert: 30,3–27,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A)*. Das jüngste Mitglied der G-Klasse Familie verfügt über einen innovativen Elektroantrieb, der neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Geländetauglichkeit setzt.

Concept CLA Class Schließen

Das Concept CLA Class ist der erste Mercedes-Benz, der auf der neuen MMA-Architektur (Mercedes-Benz Modular Architecture) basiert. In China feiert es seine Messepremiere.

Mercedes-Benz EQS mit verbessertem EQ Design und mehr Effizienz Schließen

Mercedes-Benz kündigt auf der Auto China 2024 eine Reihe von umfangreichen Updates für die elektrische EQS Limousine  an. Als direkte Antwort auf das Feedback von Kundinnen und Kunden bietet das aktuelle Änderungsjahr 2024 ein Plus an Effizienz, Technologie, Stil und Komfort.

Mercedes-Benz E-Klasse mit langem Radstand Schließen

Die neue Mercedes-Benz E-Klasse L  zeigt, wie wichtig der chinesische Markt für Mercedes-Benz ist. Das neue Modell wurde vor Ort entwickelt und wird auch dort produziert. Im Innenraum können sich chinesische Kundinnen und Kunden auf ein voll immersives Erlebnis mit dem neuen MBUX Superscreen und mehr als zehn weitere, exklusiv für China erhältliche Ausstattungsmerkmale freuen.

Mit einer voraussichtlichen Reichweite von mehr als 750 Kilometern (WLTP) setzt der neue Elektroantrieb (MB.EDU) im Concept CLA Class einen beachtlichen Maßstab.
Mit einer voraussichtlichen Reichweite von mehr als 750 Kilometern (WLTP) setzt der neue Elektroantrieb (MB.EDU) im Concept CLA Class einen beachtlichen Maßstab.
Markus Schäfer: "Unsere Entwicklungsteams in China leisten auf dem größten Automarkt der Welt einen wichtigen Beitrag zum rasanten Fortschritt in den Bereichen künstliche Intelligenz, autonomes Fahren und Spitzensoftware."
Markus Schäfer: "Unsere Entwicklungsteams in China leisten auf dem größten Automarkt der Welt einen wichtigen Beitrag zum rasanten Fortschritt in den Bereichen künstliche Intelligenz, autonomes Fahren und Spitzensoftware."
Hubertus Troska, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, Greater China, präsentiert den neuen elektrischen G 580 mit EQ-Technologie (Energieverbrauch kombiniert: 30,3–27,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A)*.
Hubertus Troska, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, Greater China, präsentiert den neuen elektrischen G 580 mit EQ-Technologie (Energieverbrauch kombiniert: 30,3–27,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A)*.
Die Mercedes-Benz E-Klasse L verfügt über einen verlängerten Radstand sowie markante, auf den lokalen Markt zugeschnittene Designelemente.
Die Mercedes-Benz E-Klasse L verfügt über einen verlängerten Radstand sowie markante, auf den lokalen Markt zugeschnittene Designelemente.
Mit einer voraussichtlichen Reichweite von mehr als 750 Kilometern (WLTP) setzt der neue Elektroantrieb (MB.EDU) im Concept CLA Class einen beachtlichen Maßstab.
Markus Schäfer: "Unsere Entwicklungsteams in China leisten auf dem größten Automarkt der Welt einen wichtigen Beitrag zum rasanten Fortschritt in den Bereichen künstliche Intelligenz, autonomes Fahren und Spitzensoftware."
Hubertus Troska, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, Greater China, präsentiert den neuen elektrischen G 580 mit EQ-Technologie (Energieverbrauch kombiniert: 30,3–27,7 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A)*.
Die Mercedes-Benz E-Klasse L verfügt über einen verlängerten Radstand sowie markante, auf den lokalen Markt zugeschnittene Designelemente.
Mercedes-Benz Vision EQXX.

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