Durch den E-Antrieb kann der Vision Van auch bei innerstädtischen Fahrverboten betrieben werden. Da er nahezu lautlos fährt, ermöglicht er zudem Spätzustellungen in Wohngebieten.

Intelligent vernetztes Zustellfahrzeug der Zukunft

Der Mercedes-Benz Vision Van.

07. September 2016 – Mit dem Vision Van präsentiert Mercedes-Benz Vans eine revolutionäre Transporter-Studie für den urbanen Raum. Als Gesamtsystem integriert das Fahrzeug eine Vielzahl innovativer Technologien für die Zustellung auf der letzten Meile und definiert damit Leistungs-Anforderungen und Lösungen künftiger Transporter-Generationen.

Der Vision Van verfügt über einen voll automatisierten Laderaum, integrierte Drohnen zur autonomen Luftzustellung und eine moderne Joystick-Steuerung. Dank eines 75 kW starken E-Antriebs mit bis zu 270 km Reichweite erfolgt die Zustellung mit dem Vision Van lokal emissionsfrei. Der E-Antrieb garantiert zudem, dass der Vision Van auch bei innerstädtischen Fahrverboten für Verbrenner-Fahrzeuge in der City betrieben werden kann. Da der E-Antrieb nahezu lautlos arbeitet, erleichtert er Spätzustellungen in Wohngebieten für die Lieferoption Same-Day-Delivery.

Cloudbasierte Steuerungssoftware trifft auf optimale Cargo-Hardware

Der Vision Van vernetzt zahlreiche innovative Technologien und wird zum zentralen, intelligenten Element in einer vollständig vernetzten Zustellungskette. Neuartige Algorithmen steuern Kommissionierung und Verladung der Packstücke, das vollautomatisierte Laderaummanagement sowie die Routenplanung für das Fahrzeug und die Zustelldrohnen. Zudem berechnen sie optimale Zustellwege für den Paketboten. Sendungen werden beispielsweise im Logistikzentrum automatisch kommissioniert und in spezielle Regalsysteme verladen. Fahrerlose Förderfahrzeuge verladen die Regale in einem automatisierten Ladeverfahren in einem Zug, dem sogenannten One-Shot-Loading. Das intelligente Laderaummanagement übergibt Pakete für die manuelle Zustellung am Entladepunkt über eine fahrzeuginterne Paketausgabe automatisch an den Paketboten. Parallel versorgt das System zwei Drohnen mit einer Nutzlast von jeweils zwei Kilogramm mit Lieferungen, die sie in einem Radius von 10 km autonom zustellen können.
Parallel versorgt das System zwei Drohnen mit Lieferungen von jeweils bis zu 2 kg. Die Drohnen stellen die Pakete in einem Radius von 10 km autonom zu.
Parallel versorgt das System zwei Drohnen mit Lieferungen von jeweils bis zu 2 kg. Die Drohnen stellen die Pakete in einem Radius von 10 km autonom zu.

Schon die Frontgestaltung versetzt den Betrachter weit in die Zukunft. Das Gesicht wird definiert durch die extrem breite Frontscheibe, die sich wie ein Hightech-Visier bis in die Seitenwände wölbt, den Black-Panel Kühlergrill mit integrierter LED-Matrix, über das der Vision Van mit seiner Umwelt kommuniziert und die progressiv gestalteten Scheinwerfer in LED-Technik. Die scharfen Konturen dieser Elemente kontrastieren mit den weichen Flächen des Fahrzeugs und treten mit ihnen in einen spannungsvollen Dialog von Leidenschaft und Emotion mit Technik und Funktion. Über die LED-Displays auf der Vorder- und Rückseite kommuniziert das Fahrzeug mit der Umwelt. Es gibt zum Beispiel Warnhinweise, sobald die Lieferdrohnen abheben, wenn das Fahrzeug anhält oder der Zusteller aussteigt.
Im Black-Panel Kühlergrill ist eine LED-Matrix integriert. So sendet der Vision Van Informationen an seine Umwelt.
Im Black-Panel Kühlergrill ist eine LED-Matrix integriert. So sendet der Vision Van Informationen an seine Umwelt.
Fahrerlose Förderfahrzeuge verladen die Regale in einem Zug in den Van („One-Shot-Loading“).
Fahrerlose Förderfahrzeuge verladen die Regale in einem Zug in den Van („One-Shot-Loading“).
Die Frontscheibe des Vision Van wölbt sich wie ein Hightech-Visier bis in die Seitenwände. Rückfahrkameras ersetzen die klassischen Rückspiegel.
Die Frontscheibe des Vision Van wölbt sich wie ein Hightech-Visier bis in die Seitenwände. Rückfahrkameras ersetzen die klassischen Rückspiegel.
An einem Auslieferungspunkt angekommen, übergibt das intelligente Laderaummanagement Pakete zur Zustellung an den Paketboten.
An einem Auslieferungspunkt angekommen, übergibt das intelligente Laderaummanagement Pakete zur Zustellung an den Paketboten.
Das Infoterminal an der Rückseite der Fahrerkabine ist die Schnittstelle zwischen der autonom funktionierenden Systemwelt des Vision Van und dem Fahrer.
Das Infoterminal an der Rückseite der Fahrerkabine ist die Schnittstelle zwischen der autonom funktionierenden Systemwelt des Vision Van und dem Fahrer.
Im Black-Panel Kühlergrill ist eine LED-Matrix integriert. So sendet der Vision Van Informationen an seine Umwelt.
Fahrerlose Förderfahrzeuge verladen die Regale in einem Zug in den Van („One-Shot-Loading“).
Die Frontscheibe des Vision Van wölbt sich wie ein Hightech-Visier bis in die Seitenwände. Rückfahrkameras ersetzen die klassischen Rückspiegel.
An einem Auslieferungspunkt angekommen, übergibt das intelligente Laderaummanagement Pakete zur Zustellung an den Paketboten.
Das Infoterminal an der Rückseite der Fahrerkabine ist die Schnittstelle zwischen der autonom funktionierenden Systemwelt des Vision Van und dem Fahrer.

Ausblick auf die Transportergenerationen von „übermorgen“

Das Interieurdesign weist durch seine extreme Reduktion auf die Funktionalität weit in die Zukunft. Zugunsten einer Drive-by-Wire-Steuerung mittels Joystick verzichteten die Designer auf Lenkrad, Pedalerie und Mittelkonsole und schufen so neue Möglichkeiten für die Gestaltung. Dadurch entsteht ein einzigartiger Innenraum, in dessen Mittelpunkt die intelligente Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug steht. Zudem konnte der Fahrersitz weiter nach vorne versetzt und dadurch die Nutzfläche des Fahrzeugs erhöht werden.
Der elektrische Antrieb des Vision Van ist 75 kW stark und hat eine Reichweite von bis zu 270 km.
Der elektrische Antrieb des Vision Van ist 75 kW stark und hat eine Reichweite von bis zu 270 km.

Das Dashboard in Form eines weitgeschwungenen Bogens ist mit einer Premiumtextilie überspannt und erstreckt sich über die gesamte Front. Die komplette Fläche des Bogens wird genutzt, um den Fahrer mit allen Informationen zu versorgen, die er für seine Arbeit braucht. Im Ruhezustand des Vision Van erscheint der Bogen als durchgehende blaue Fläche mit einem schwarzen Farbverlauf. Im Betrieb leuchten dann zum Beispiel ein Tachometer, Informationen zur Routenplanung und Anzeigen zum Drohnenflug auf.

Auch über den Boden der Kabine kommuniziert das Fahrzeug mit dem Fahrer. Dank eines speziellen Effekts scheinen LED-Anzeigen im Edelstahlboden, die dem Fahrer zum Beispiel signalisieren, ob sich Fußgänger oder Fahrradfahrer nähern. An der Hinterwand der Fahrerkabine befinden sich die Paketausgabe und das Infoterminal für den Fahrer, das für ihn alle relevanten Informationen zum Zustellprozess bereitstellt. Es dient als Kommunikationsmittel zwischen der autonom funktionierenden Systemwelt des Vision Van und dem Fahrer, der sich vollständig auf die vorliegende manuelle Zustellung konzentrieren kann. Es fungiert außerdem als zentrale Steuereinheit, um das intelligente Fahrzeug, die automatisierten Systeme und Informationen rund um die Aufträge zu vernetzen.

Keynotes Van Innovation Campus (Englisch) 
Enthüllung Mercedes-Benz VisionVan (Englisch) 

Konnektivität.

Komfort, Sicherheit und Unterhaltung erreichen eine neue Dimension.

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