Ola Källenius zum neuen ACEA-Präsidenten für 2025 gewählt.

In Zeiten globaler geopolitischer und makroökonomischer Herausforderungen ist eine entschlossene Führung von entscheidender Bedeutung, um diese Aufgaben zu bewältigen und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie zu stärken. Källenius folgt auf Luca de Meo, CEO der Renault Group, der das Amt des ACEA-Präsidenten seit Anfang 2022 innehat.

Ola Källenius bedankte sich und fasste seine Vision für die Zukunft zusammen:

„ACEA ist eine der wichtigsten und vertrauenswürdigsten Stimmen der Industrie in Brüssel. Es ist mir eine Ehre, das Amt des ACEA-Präsidenten von Luca de Meo in einem für die europäische Automobilindustrie so entscheidenden Moment zu übernehmen. Vielen Dank an die ACEA-Mitglieder für ihr Vertrauen in mich und an das gesamte ACEA-Team, das unermüdlich daran arbeitet, die Position unserer Industrie bei den politischen Institutionen in Brüssel zu stärken.

Während meiner Präsidentschaft wird sich ACEA darauf konzentrieren, die regulatorischen Bedingungen zu verbessern, um unsere Wettbewerbsfähigkeit im digitalen und elektrischen Zeitalter zu fördern. Wir werden daran arbeiten, eine marktgesteuerte Dekarbonisierung unserer Industrie zu fördern. Und wir werden uns für freien, fairen und regelbasierten internationalen Handel einsetzen.

Ich bin zuversichtlich, dass die EU-Automobilindustrie das Nötige mitbringt, um auch künftig im globalen Wettbewerb erfolgreich zu sein.“

Der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA)  wurde 1991 gegründet – mit dem damaligen Daimler-Benz-Konzern als eines seiner Gründungsmitglieder. Heute vereint der Verband die 14 größten europäischen Hersteller von Pkw, Lkw, Transportern und Bussen. Der Verband setzt sich für ein nachhaltiges Wachstum der europäischen Automobilindustrie ein, indem er eine Politik unterstützt, die Innovation, Wettbewerbsfähigkeit und Umweltschutz fördert. ACEA setzt sich bei politischen Entscheidungsträgern, Interessenvertretern und in der Öffentlichkeit für die Interessen der Automobilindustrie ein und sorgt dafür, dass die Branche ein wichtiger Treiber für den wirtschaftlichen und technologischen Fortschritt in Europa bleibt.