Der neue vollelektrische CLA.

Der neue CLA ist das intelligenteste Fahrzeug, das Mercedes-Benz jemals entwickelt hat. Er bringt die Ambition 2039^[1]Die Ambition der Mercedes-Benz Group lautet: Bis 2039 sollen die CO₂-Emissionen um 90% in der eigenen Produktion, um 80% in der Nutzungsphase, insofern die Marktbedingungen dies zulassen, sowie um 70% über alle relevanten Wertschöpfungsstufen gegenüber 2019 reduziert werden - Zusätzlich unterstützt die Mercedes-Benz Group qualifizierte, nach anerkannten Standards zertifizierte Klimaschutzprojekte. Bis spätestens 2049 möchte die Mercedes-Benz Group darüber hinaus Net-Zero erreichen - Net Zero bedeutet, dass die CO₂-Emissionen über alle relevanten Wertschöpfungsstufen um mindestens 90% gegenüber 2019 reduziert werden. Verbleibende CO₂-Emissionen (< 10%) werden dauerhaft neutralisiert.
des Unternehmens auf die Straße und markiert den Beginn der größten Modelloffensive in der Geschichte der Marke.

Diese Vision wird im neuen CLA Realität: Der Anteil recycelter Materialien stieg sowohl bei Exterieur- als auch bei Interieur-Bauteilen. Das ist das Ergebnis der Bewertung von Materialien und Prozessen im Hinblick auf Alternativen bereits in den frühen Phasen der Produktentwicklung („Design for Environment“). Ebenso wichtig ist die Verbesserung von Materialkreisläufen durch Prozesseffizienz und einen erhöhten Anteil an recycelten Rohstoffen („Design for Circularity“).

• Vier Mal so viele Sekundärmaterialien in den Thermoplasten als beim Vorgänger, 50 Prozent davon stammen aus Post-Consumer-Rezyklat.
• In jeder Schicht der Sitze ist Recyclingmaterial enthalten – vom Sitzbezug über den Sitzschaum bis hin zum Unterbau und zu den Metallstrukturen.
• Die Radhausverkleidungen bestehen zu 100 Prozent aus Post-Consumer Rezyklat.
• Die Aufnahmen für die Wagenheber bestehen zu 100 Prozent aus wiederverwerteten Stoßfängern von Altautos.
• Die Wanne des Frunk hat einen Rezyklat-Anteil von rund 70 Prozent.

Darüber hinaus wurde der CO₂-Fußabdruck bei der Produktion von Aluminium, Stahl und Batterien reduziert. Dies trägt zur Dekarbonisierung der Lieferkette bei.

• Etwa 40 Prozent des eingesetzten Aluminiums werden in Elektrolyseanlagen mit erneuerbaren Energien hergestellt. Dies spart in Summe etwa 400 kg CO₂ pro Fahrzeug ein.
• Bei der neuen Batterie-Generation verringert sich der CO₂-Fußabdruck um etwa 30 Prozent je Zelle.