Prüf- und Technologiezentrum (PTZ) Immendingen: Bündelung der weltweiten Fahrerprobung an einem Ort.

Hier arbeitet Mercedes-Benz an der Mobilität von morgen

Testzentrum Immendingen.

In Immendingen wird schon heute an der Mobilität von morgen gearbeitet. Mit dem Prüf- und Technologiezentrum stellt Mercedes-Benz die technologischen Weichen auf den Zukunftsfeldern Vernetzung, autonomes Fahren, flexible Nutzung und Elektromobilität. Hier werden zudem Verbrennungsmotoren optimiert und alternative Antriebe weiterentwickelt.

Auf einer Gesamtfläche von 520 Hektar finden sich mehr als 30 verschiedene Test- und Prüfstrecken. Auf ihnen lassen sich ganz unterschiedliche Fahrbedingungen simulieren wie zum Beispiel Langstreckenfahrten, Schlechtwegringstraße, Albdauerlaufkurs, Bremsmessstrecke oder Stadtdauerlauf (siehe Grafik). Zahlreiche Testfahrten können so von öffentlichen Straßen in das Immendinger Testzentrum verlegt werden.

Zahlen/Daten/Fakten Immendingen:

• Investitionen von mehr als 200 Millionen Euro

• Rund 300 neue Arbeitsplätze

• Gesamtfläche 520 Hektar

• Streckenlänge insgesamt 68 Kilometer (Straße und Schotter)

 Bei der Ampelanlage auf der Bertha-Fläche geht es um das eindeutige Erkennen der relevanten Lichtzeichen in allen möglichen Verkehrssituationen.
Bei der Ampelanlage auf der Bertha-Fläche geht es um das eindeutige Erkennen der relevanten Lichtzeichen in allen möglichen Verkehrssituationen.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Prüf- und Technologiezentrum (PTZ) Immendingen: Bündelung der weltweiten Fahrerprobung an einem Ort.
Prüf- und Technologiezentrum (PTZ) Immendingen: Bündelung der weltweiten Fahrerprobung an einem Ort.
 Bei der Ampelanlage auf der Bertha-Fläche geht es um das eindeutige Erkennen der relevanten Lichtzeichen in allen möglichen Verkehrssituationen.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Prüf- und Technologiezentrum (PTZ) Immendingen: Bündelung der weltweiten Fahrerprobung an einem Ort.

Schon lange bevor im Februar 2015 die Bauarbeiten auf dem ehemaligen Militärgelände begannen, setzte ein intensiver Dialog mit Bürgern, Gemeinde, Verbänden und Politik ein. Neben der Konversion vom Garnisons- zur Innovationsstandort und der Stärkung der regionalen Wirtschaft standen vor allem die Interessen der Anwohner und die Einbindung von Naturschutzverbänden im Mittelpunkt. Auch wegen dieses offenen und transparenten Austausches gilt das Prüf- und Technologiezentrum inzwischen als Vorbildprojekt für große Bauvorhaben in Deutschland.

Zahlen/Daten/Fakten zum Umwelt- und Naturschutz:

• Erdmaterial (3,4 Millionen Kubikmeter) verbleibt auf dem Gelände.

• Holzabfuhr größtenteils über die Schiene.

• Rund 5.000 Arbeitsstunden für die Kartierung als Grundlage für den Schutz von Tieren, Pflanzen und biologischer Vielfalt.

• Ökologische Baubegleitung und umfangreiches Monitoring-Konzept (zehn bis 25 Jahre)

• Ausgleichsmaßnahmen überschreiten deutlich die Größe der Eingriffe.

• Bau einer Wildbrücke (37 Meter breit) und Anlegung einer Wildtierpassage (Fläche rund 33 Hektar).

Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Stromverbrauch kombiniert: 21,3-20,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km**.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Stromverbrauch kombiniert: 21,3-20,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km**.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoffverbrauch gewichtet: 0,91 kg/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet: 0 g/km Stromverbrauch gewichtet: 18,0 kWh/100 km¹.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Stromverbrauch kombiniert: 21,3-20,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km**.

Insgesamt hat Mercedes-Benz mehr als 200 Millionen Euro in das Prüfgelände investiert, das rund 130 Kilometer südlich von Stuttgart liegt. Im ersten Schritt entstehen hier rund 300 Arbeitsplätze, vornehmlich in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Transport und Logistik, Werkstatt und Infrastruktur. Bereits jetzt arbeiten 170 Kolleginnen und Kollegen in Immendingen.

¹ Die Angaben zu Wasserstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der VO (EG) Nr. 692/2008 ermittelt.

Technologie.

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Unser Weg zur nachhaltigen Mobilität ist Innovation – in einem ganzheitlichen Ansatz entlang der gesamten Wertschöpfungskette.