100 Dinge, die Sie über Mercedes-Benz wissen sollten | #22

Doch genau diesem Thema waren Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler im Auftrag der Daimler und Benz Stiftung  auf der Spur. Das Ergebnis aus fünf Jahren Forschung, kurz zusammengefasst: Wer gemäß seiner inneren Uhr, also dem von der Natur vorgegebenen Rhythmus, leben kann, ist zufriedener und leistungsfähiger. Weil man besser schläft und seine Mahlzeiten gesünder einnehmen kann, arbeitet man letztlich effektiver. Unternehmen können aus dieser Erkenntnis wichtige Schlüsse bei der Planung von Schichtarbeit ziehen.

1986 vom damaligen Vorstandsvorsitzenden der Daimler-Benz AG, Werner Breitschwerdt, ins Leben gerufen, hat die Daimler und Benz Stiftung in den vergangenen nahezu 35 Jahren einen festen Platz in der Welt der Förderung von Forschung und Wissenschaft erlangt. Von sich selbst sagt die Stiftung, sie setze „Impulse für Wissen“. Entsprechend vielfältig sind die Themen.

„Es sind nicht immer die großen, aufsehenerregenden Projekte in der Wissenschaft, die versprechen, die Menschheit in ihrer Entwicklung voranzubringen“, erläutert Dr. Jörg Klein, Geschäftsführer der Daimler und Benz Stiftung, die Arbeitsweise der im Carl-Benz-Haus im badischen Ladenburg angesiedelten Stiftung. „Es ist vielmehr die Summe vieler kleinerer Projekte und Forschungsansätze in vielen unterschiedlichen Disziplinen, die in ihrer Gesamtheit einen großen Erkenntnisgewinn vermitteln können. Mit der Förderung gerade solcher Projekte von Forscherinnen und Forschern versuchen wir, einen Beitrag für die deutsche und internationale Forschung zu leisten und deren Zukunft zu sichern.“

Ebenfalls auf dem Schirm hat die Daimler und Benz Stiftung die Folgen von immer intelligenteren und selbstständigeren Robotern, wie sie beispielsweise in der Automobilproduktion aber auch in der Pflege eingesetzt werden. Das autonome Fahren und die gesetzlichen Rahmenbedingungen bilden einen weiteren Schwerpunkt der Forschungen. Welche gesellschaftlichen, rechtlichen und ethischen Aspekte nehmen an Bedeutung zu, wenn der menschliche Einfluss hinter dem Lenkrad eines Fahrzeugs schwindet? Was passiert, wenn Algorithmen regelwidriges Verhalten unmöglich machen? An diesen Fragen forscht derzeit Prof. Dr. Timo Rademacher , Spezialist für Öffentliches Recht und das Recht der neuen Technologien von der Juristischen Fakultät der Universität Hannover.

„Wissenschaft und Wissenschaftsförderung ist kein Selbstzweck, sondern ein wichtiger Beitrag zu einer aufgeklärten Gesellschaft, für deren Aufrechterhaltung wir als Stiftung ein kleines Stück sorgen wollen“, sagt Prof. Dr. Lutz H. Gade, Vorstand der Daimler und Benz Stiftung. „Dazu gehört nicht nur das Wecken von Neugierde an der wissenschaftlichen Arbeit bei einem breiten Publikum, sondern auch die Vergabe von Stipendien an junge, aufstrebende Forscherinnen und Forscher.“ Dazu vergibt die Stiftung jedes Jahr zwölf Stipendien  an ausgewählte Juniorprofessoren und Postdoktoranden mit Leitungsfunktion.

Die Daimler und Benz Stiftung zählt zur Mercedes-Benz-Initiative WE CARE WE DO WE MOVE unter der das Unternehmen seine weltweiten Corporate Citizenship Aktivitäten zusammenfasst. Gemeinsam mit den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern möchte Mercedes-Benz damit im Umfeld seiner Standorte und rund um den Globus einen nachhaltigen Nutzen für das Gemeinwohl stiften.